平安夜美國(guó)航空停飛！股價(jià)暴跌超5%，運(yùn)維工程師再背鍋？
12月24日，圣誕節(jié)前夕，原本應(yīng)該是旅客出行最繁忙的時(shí)間段，美國(guó)航空公司的一則突發(fā)消息，讓原本計(jì)劃出行的旅客遭遇了一場(chǎng)突發(fā)風(fēng)波。
24日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）突然宣布，美國(guó)航空公司（American Airlines）24日全國(guó)范圍內(nèi)停飛所有的航班。
隨后，美國(guó)航空公司迅速在社交平臺(tái)X上發(fā)文，稱(chēng)該公司所有航班正在經(jīng)歷技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)在全年最繁忙的旅行日之一中斷。
消息一經(jīng)發(fā)出，在美引發(fā)軒然大波，尤其是正值民眾出行高峰和平安夜慶祝活動(dòng)之際。
一時(shí)間，機(jī)場(chǎng)堆滿大量滯留的旅客，讓原本帶著喜悅心情、計(jì)劃一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行出行者，行程上不得不延期或發(fā)生變化。
據(jù) FAA 統(tǒng)計(jì)，12月24日全美所有航空公司公有約30000個(gè)航班。受此影響，美國(guó)航空美股盤(pán)前一度大跌超5%。
美國(guó)航空在X平臺(tái)發(fā)布的帖子中寫(xiě)道：“我們正在遭遇技術(shù)問(wèn)題，所有的航班都受到影響。您的安全是我們的首要任務(wù)，一旦問(wèn)題解決，我們將確保您安全到達(dá)目的地。”
有社交平臺(tái)網(wǎng)友表示，稱(chēng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致美航無(wú)法進(jìn)行配載平衡的計(jì)算，美航正在解決這一問(wèn)題，但是目前不清楚何時(shí)能夠解決。
部分旅客在網(wǎng)上講述遭遇航班停飛的問(wèn)題，有網(wǎng)民稱(chēng)“美航系統(tǒng)出事？似乎無(wú)人能登上他們的航班！”
外媒報(bào)道，此次故障影響了航空公司的飛機(jī)起飛能力，該故障涉及網(wǎng)絡(luò)硬件，是由負(fù)責(zé)維護(hù)其航班運(yùn)營(yíng)的 IT 供應(yīng)商 DXC Technology 造成的。
DXC 運(yùn)維用于協(xié)調(diào)和調(diào)度航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗖僮飨到y(tǒng)（flight-operating systems），出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)硬件相關(guān)問(wèn)題，導(dǎo)致美國(guó)航空所有航班短暫起飛。
然而，這并非今年首次出現(xiàn)故障。
幾個(gè)月前，美國(guó)航空公司曾受到與微軟 Azure 云平臺(tái)相關(guān)的全球技術(shù)故障及網(wǎng)絡(luò)安全公司 CrowdStrike 的軟件問(wèn)題影響，隨后停飛。
8月28日，英國(guó)空中交通管理系統(tǒng)出現(xiàn)技術(shù)故障，超過(guò)500架次進(jìn)出英國(guó)航班遭取消，英國(guó)一度實(shí)施空中交通流量限制。
不過(guò)，仍有網(wǎng)友表示，“不會(huì)是因?yàn)?UFO 來(lái)了，導(dǎo)致美國(guó)航空停飛吧”……
在當(dāng)今數(shù)字化飛速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)高度依賴(lài)于信息技術(shù)系統(tǒng)。SRE 通過(guò)科學(xué)的方法和實(shí)踐，能夠極大地減少系統(tǒng)故障的發(fā)生頻率，縮短故障恢復(fù)時(shí)間，確保我們的業(yè)務(wù)始終處于最佳狀態(tài)。
重視 SRE，意味著企業(yè)將擁有更完善的監(jiān)控體系和建立起更具彈性的架構(gòu)，從而在問(wèn)題萌芽之時(shí)就敏銳察覺(jué)，以及從容應(yīng)對(duì)流量高峰和意外情況，將損失降到最低。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì) SRE 的投入，也是對(duì)企業(yè)聲譽(yù)、客戶(hù)忠誠(chéng)度和經(jīng)濟(jì)效益的有力保障。
